Миниатюрные модели транспортных средств появились практически одновременно со своими прототипами – первыми моделистами можно смело назвать египетских жрецов, которые вырезали из дерева маленькие ритуальные лодочки для переправы душ умерших в загробный мир. Пожалуй, самым знаменитым отечественным моделистом (и тоже по части кораблей) был Петр I – государь-реформатор собственноручно собирал миниатюрные модели военных судов.
С развитием техники и технологий развивался и моделизм — масштабные копии первых паровозов и автомобилей начали выпускаться одновременно с оригиналами. Моделисты начала прошлого века создавали в буквальном смысле слова миниатюрные шедевры — "первенцы" мирового моделизма сегодня являются самыми драгоценными экспонатами частных коллекций.
Если вначале века моделисты позиционировали себя как мастера-профессионалы, создающие продукцию для определенных целей (например, для рекламирования той или иной марки автомобиля), то сегодня моделизм — это, прежде всего, хобби, позволяющее уйти от будничной рутины в "параллельный" мир. Кстати, известный отечественный моделист Игорь Аврамов определил современного создателя и коллекционера миниатюрных копий транспортной техники как "Господа в миниатюре", творца своего мира, своего уклада и своей эпохи. Это действительно так, ведь каждый моделист сам определяет, какие именно модели ему собирать или коллекционировать: военные суда петровских флотилий, технику времен Отечественной Войны или современные флагманы автомобилестроения.
Модели неограниченных возможностей

Полку моделистов с каждым годом прибывает все больше и больше – ведь это хобби, бывшее ранее прерогативой людей состоятельных, сегодня доступно как никогда. Современная "игрушечная" индустрия раскрывает практически неограниченные возможности для моделистов всех возрастов. Сотни отечественных и западных компаний выпускают как готовые модели самолетов, кораблей, автомобилей (рассчитанные на начинающих моделистов), так и сложные комплекты для сборки, предназначенные для настоящих асов-конструкторов. А это значит, что каждый моделист может найти себе занятие по душе, будь то сборка стендовых моделей судов, коллекционирование масштабных автомобилей или пилотирование миниатюрных самолетов.
И не важно, чему отдает предпочтение сам коллекционер, лобзику и столярному клею, или пульту управления от гоночного болида, — моделист всегда останется за штурвалом "машины времени", с одной стороны, путешествуя в историю техники, а с другой — в мир детства и игрушек.

Лично я не вижу ничего зазорного в коллекционировании моделей, у меня на полке стоят модели автомобилей, многие говорят типо с детством распрощаться не можешь и прочее. А при это модели собирают и 40летние мужики, создают форумы и обучают молодняк т.е нас этому исскуству, многие люди делают из моделей разнообразные конверсии- доработки или координальное изменение модели, я отношусь к таким людям.
Я более чем уверен что здесь, на планете сталкеров также имеются моделисты, пишите.
Пишите что вы думаете о коллекционировании и главное пишите те, кто им занимается.

Добавлено (26.10.2009, 20:02)
---------------------------------------------
Вот небольшая часть моделей которые стоят на столе , камаз находится на средней стадии завершения работы, газ 53 также, на 80% законченая 31029 волга, хотя... требуется менять перед, жду пока мне доставят "донора") из завершённых парадная газ 24, зил 117 РВАИ и учебный УРАЛ 4320

Добавлено (30.10.2009, 13:05)
---------------------------------------------
Немогу не поделиться фотками обновления коллекции, волга газ 2402 и м-412 номерные
chevrolet camaro z28 ОЧЕНЬ редкая модель французской фирмы solido выпущеная ограниченым тиражом 550 штук